【國輝.導讀】近幾年我國基建技術不斷創新發展，所建的世界級奇跡工程，都有我們中國基建的身影。今天，和國輝小生一起走進晉城的他！
他就是位于山西省晉城市澤州縣山河鎮境內的仙神河大橋。作為二廣高速公路晉城至濟源段的控制性工程的他橋墩高150.07米，位居亞洲第一。
仙神河大橋兩端分別為長4721米的月湖泉隧道和長3480米的拍盤隧道。大橋處于境域交界地勢最為險要的地段，猶如一塊絢麗的瑰寶靜靜地橫臥在太行山山脈的南端。
仙神河大橋主橋長267米，引橋長64米。在同類型橋梁中位居亞洲第一，世界第二。他與眾不同之處在于周圍數百米高的直壁懸崖，兩山之間有一個深谷。遠遠望去，仙神河大橋從仙神河谷底拔地而起，就像人的雙臂向兩邊不斷伸展一樣，觸摸到兩邊的絕壁后兩條隧道的貫通形成了世界上獨一無二的高速公路。
仙神河大橋于2005年初動工，最終在2008年完工通車。這座大橋所處的地形之復雜，大橋與隧道的比例之大施工難度以及工程造價當屬全國之最，令世界為之震撼。
仙神河大橋一帶人跡罕至并且在懸崖峭壁上鑿出了一條公路，在那個年代無論是測量設計和建造，真是非常不易。仙神河大橋的建成通車，不僅有效地促進了晉東南與河南的經濟發展，并且也是二廣高速的重要屏障。
仙神河大橋兩側還建有觀景臺，游客從這里俯瞰整個地勢地貌，置身于張家界一般。遠處山巒層疊，高聳入云。誰又能想到在晉豫山川之間竟隱藏著如此奇特的美景再加上仙神河大橋的奇特魅力，讓眾多游客在這里留下了眾多感嘆和遐想。